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E-BF: funktioniert auf Basis des BFR-Rahmens mit einem luxuriösem High-End-Mittelmotor
Highlights:Das BERG Hybrid E-BF ist das erste Gokart der E-BF-Reihe, eine Umrüstung ist aber für fast alle BERG BFR-Gokarts möglich.
Der Mittelmotor, der mit einem Drehmomentsensor ausgestattet ist, bietet die optimale Tret-Unterstützung: Je intensiver man beim E-Gokart in die Pedale tritt, desto mehr Unterstützung wird geboten. Und geht die Fahrt bergauf, wird der Motor direkt vom System zugeschaltet. Auch lange Fahrten und hügeliges Gelände sind somit ein Kinderspiel und Höchstgeschwindigkeiten bis zu 16 km/h sind möglich.
Wer also am letzten Stand der Technik sein möchte, sattelt jetzt auf die innovative Hybrid-Technik um!
Marke | BERG |
Produktgewicht in kg | 63 |
Ausführung | E-BFR (Elektroantrieb) |
Länge | 171 |
Breite | 85 |
Höhe | 88 |
Hebevorrichtung vorne | optional |
Hebevorrichtung hinten | optional |
Überrollbügel | nein |
Speedometer | optional |
Beleuchtungsset | optional |
Großer Anhänger | optional |
Anhänger Junior | nein |
Max. Benutzergewicht in kg | 100 |
Pendelachse | ja |
Kugelkopflenkung | ja |
Verstellbares Lenkrad | nein |
Verstellbarer Sitz | ja |
Reserverad | nein |
Kotfluegel vorne | nein |
Soziussitz | optional |
Rundumlicht für Überollbügel | nein |
Spiegel-Set | optional |
2-Ton Signalhupe | optional |
Sirene | optional |
Fahne | optional |
Fahne für BERG Buddy | nein |
Sirene für BERG Buddy | nein |
Rundumlicht für BERG Buddy | nein |
Seitenschuerze | nein |
Farm-Auspuff | optional |